۱۹ مرداد ۱۳۹۰، ۱۲:۳۴

گزارش خبری/

کامیونهای عراقی همچنان دردسرسازند/ ترانزیت با چاشنی بی قانونی رانندگان

کامیونهای عراقی همچنان دردسرسازند/ ترانزیت با چاشنی بی قانونی رانندگان

اهواز - خبرگزاری مهر: رانندگان عراقی که ترانزیت مواد نفتی عراق از طریق بندر امام خمینی(ره) به حوزه خلیج فارس را بر عهده دارند با قوانین کشور ما آشنا نیستند و در مواردی این قوانین از سوی این رانندگان نادیده گرفته می شود که این موضوع باعث بروز تصادفات و حوادث فراوانی شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، مواد نفتی و مازوت ترانزیتی کشور عراق از پالایشگاههای بی جی، کرکوک و سلیمانیه عراق توسط کامیون از مرزهای غربی کشور به مقصد بندر امام (ره) حمل و از این بندر توسط کشتی به کشورهای حوزه خلیج فارس ترانزیت می شود که این حمل و نقل توسط کامیونهای عراقی صورت می گیرد به همین دلیل این روزها در جاده‌های ارتباطی استان خوزستان به تعداد قابل توجهی کامیونهای عراقی مشاهده می شود.

عبدالرضا سعیدی نیا فرماندار شوش در این خصوص به خبرنگار مهر گفت: تردد کامیونها عراقی حامل مواد سوختی که اغلب این مواد را ماده پرخطر مازوت تشکیل می دهد در ماهها اخیر رشد قابل ملاحظه ای داشته به گونه ای که این کامیونهای بخش عمده ای از ماشینهایی را که در محور اهواز به شوش تردد می کنند را شامل می شود.

وی افزود: البته نمی توان منکر منافع اقتصاد فراوان ترانزیت مواد سوختی از طریق ایران و به طور مشخص بندرامام خمینی(ره) بود ولی باید در کنار این منابع نظارتهای جدی تری بر نحوه عملکرد این کامیونها در کشور ایران صورت بگیرد زیرا به نظر من این کامیونها استانداردهای لازم در کشور ما را رعایت نمی کنند.

سعیدی نیا تصریح کرد: به نظر من آنها حتی با قوانین کشور ما آشنا نیستند و در مواردی این قوانین از سوی این رانندگان نادیده گرفته می شود که این موضوع باعث بروز تصادفات و حوادث فراوانی از سوی رانندگان عراقی در محور اهواز به شوش شده و شهرستان ما را با مشکلات فراوانی مواجه کرده است.

وی افزود: ما شهرستانی با امکانات محدود هستیم و نمی توانیم خدمات فراوانی به خصوص هنگام بروز حوادث در اختیار این کامیونها قرار دهیم به همین دلیل باید فکری اساسی در این خصوص کرد.

تصادفی با 6 مجروح

فرماندار شوش گفت: آخرین حادثه ای که این کامیونها در محور اهواز به شوش ایجاد کردند مربوط به روز گذشته می‌شود که تصادف دو کامیون عراقی باعث ایجاد حریق در جاده و مجروح شدن شش نفر شد و ما مجبور شدیم این جاده پرتردد را برای مدتی به صورت یک بانده ببندیم که این موضوع باعث معطلی و ترافیک سنگین در این محور شد.

وی گفت: علاوه بر این اغلب امکانات و تجهیزات نیروهای امدادی ما به خصوص آتش نشانی و اورژانس به محل حادثه اعزام شدند که اگر در این بین حادثه ای در خود شهرستان شوش رخ می داد بی شک ما با بحران جدی مواجه می شدیم و حادثه تلختر می شد.

مجروح شدن رئیس اورژانس شهر الهایی

سعیدی نیا اظهار داشت: هنگامی که ماموران امداد ما در حال اطفای حریق، ایمن سازی منطقه و انتقال رانندگان مجروح به بیمارستان بودند انفجار دیگری در یکی از کامیونها رخ می دهد و تعدادی از نیروهای امدادی ما از جمله رئیس اورژانس شهر الهایی آسیب می بینند که متاسفانه شدت جراحات وخیم است.

وی تصریح کرد: این اولین بار نیست که ما با چنین حادثه ای مواجه می شویم و این حوادت به خصوص از جانب کامیونهای عراقی مرتبا تکرار می شود و ما مجبور هستیم که امکانات امدادی شهرستان را در اختیار این مهار این حوادث قرار دهیم این در حالی است که امکانات حتی برای خود شهرستان هم محدود است.

لزوم نظارت جدی بر ورود کامیونها

فرماندار شوش عنوان کرد: به نظر می رسد کامیونهای عراقی چندان به قوانین راهنمایی و رانندگی توجه نمی کنند به همین دلیل حوادث آنها بسیار بالاست ضمن اینکه این کامیونها استانداردهای لازم را نیز رعایت نکرده اند به همین دلیل انتظار می رود در هنگام ورود به کشور حتما نظارت و بازرسیهای دقیقی در خصوص استانداردهای لازم و همچنین تاکید به رانندگان برای رعایت قوانین اعمال شود.

سعیدی نیا اضافه کرد: با وجود امکانات اندکی امداد و نجات شهرستان شوش برای ورود به این حوادث انتظار داریم که امکانات بیشتری در اختیار این شهرستان برای مقابله با حوادث لازم است.

با وجود اینکه جاده های ارتباطی استان خوزستان برای خودروهای فعلی نیز چندان مناسب و تجهیز نشده اند و استان خوزستان در این بخش با مشکلات عدیده ای مواجه است به نظرمی رسد اضافه شدن خودروهای عراقی به ترافیک روزانه این جاده ها که درآمدهای مناسبی را نصیب کشور می کند ضرورت افزایش اعتبارت جاده سازی و تجهیز محورهای ارتباطی این استان را دو برابر کرده است.

این کامیونها به خصوص در آزاد راه خلیج فارس یعنی مسیر ارتباطی اهواز به بندرامام (ره)و همچنین جاده ارتباطی اهواز به شوش دیده می شود و پلاکها و نوشته های به زبان عربی آنها نظر هر عابری را به این کامیونها جلب می کند.
 
در همین خصوص مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان گفت: در دو ماه نخست امسال 208 هزار و 561 تن کالای نفتی با 18 درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته از منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) به سایر کشورها ترانزیت شد. 
 
ابراهیم ایدنی با تاکید بر اینکه بخش عمده ترانزیت کالاهای نفتی مربوط به مازوت کشور عراق است گفت: مازوت ترانزیتی عراق از پالایشگاههای بی جی، کرکوک و سلیمانیه عراق توسط کامیون از مرزهای غربی کشور به مقصد بندر امام (ره) حمل و از این بندر توسط کشتی به کشورهای حوزه خلیج فارس ترانزیت می شود.
 
وی با تاکید بر دسترسی منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینـی(ره) به آبهای آزاد از طریق خلیج فارس گفت: این بندر اقتصادی ترین و کوتاهترین مسیر ترانزیت کالا از کشورهای آسیای جنوب شرقی به کشورهای عراق، ترکیه، حوزه قفقاز و سرانجام به اروپای شرقی به شمار می رود. همچنین اتصال شبکه ریلی درون مجتمع بندری امام خمینی(ره) به شبکه سراسری راه آهن کشور، امکان ترانزیت کالا به وسیله حمل ریلی به کشورهای همسایه را به صورت چشمگیری اقتصادی می کند.
 
مدیر کل بنادر و دریانوردی خوزستان در ادامه در خصوص تسهیلات و تخفیفات اعطا شده به انواع کالاهای ترانزیتی عراقی به اختصاص چهار پست اسکله اختصاصی به شناورهای حامل کالاهای ترانزیتی عراقی، 50 درصد معافیت عوارض و هزینه‌های بندری بر کشتیهای حامل کالاهای عراقی، 20 درصد معافیت انبارداری کالاهای کانتینری و 50 درصد معافیت هزینه نمایندگی برای شناورهای حامل کالای عراقی اشاره کرد.
 
ایدنی با تاکید بر امنیت و صرفه جویی قابل ملاحظه ترانزیت کالاهای عراقی از طریق منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)، توانایی پذیرش کشتیهای پست پاناماکس و کیپ سایز، همجواری با منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی، تجهیزات پیشرفته تخلیه و بارگیری کشتیهای نسل چهارم کانتینری، پتانسیلهای قابل توجه برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در روساختهای بندری، امکان حمل یکسره کالاها، دسترسی به بیش از 70 درصد مراکز تجاری، صنعتی و جمعیتی کشور در مرکز و نیمه غربی کشور را به عنوان سایر مزیتها و ویژگیهای منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) به عنوان پهناورترین و بزرگترین بندر تجاری کشور برشمرد.
 
اما با وجود منافع فراوان اقتصادی این طرح، تردد کامیونهای عراقی باعث بروز مشکلات برای کشور به خصوص استان خوزستان شده و ورود این غول آهنی در جاده های ایران با معضلات عدیده ای همراه بوده است.
کد خبر 1380070

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha